Verordnung über die Entgelte der Kanalsteurer auf dem Nord-Ostsee-Kanal
(1) Für die Leistungen der Kanalsteurer auf dem Nord-Ostsee-Kanal sind die in der Anlage aufgeführten Entgelte zu entrichten. ²Sie gelten jeweils für eine aus zwei Kanalsteurern bestehende Kanalsteurerrotte. ³Für Schiffe, die nur mit einem Kanalsteurer besetzt werden, werden die Entgelte nach den Nummern 1.1 und 1.2 der Anlage um 15 Prozent und die Entgelte nach den Nummern 2, 3 und 5 bis 10 der Anlage um 50 Prozent ermäßigt. ⁴Für Schiffe, die auf Grund ihrer Abmessungen auf den Fahrtstrecken zwischen Brunsbüttel und Rüsterbergen keiner Besetzung durch Kanalsteurer bedürfen, werden die Entgelte nach Nummer 1.1 der Anlage um 47 Prozent ermäßigt.
(2) Die Entgelte werden von demjenigen, der diese Leistung im eigenen oder fremden Namen veranlasst, erhoben. ²Entgeltschuldner ist auch der Eigentümer des Schiffes. ³Mehrere Schuldner haften als Gesamtschuldner.
(3) Zahlungen sind in Euro zu leisten. ²Bruchteile eines Euro werden unter 0,50 Euro nach unten abgerundet und ab 0,50 Euro nach oben aufgerundet. ³Die Entgelte werden mit Rechnungserteilung fällig. ⁴Sie sind ab dem 15. Tag nach Fälligkeit nach den Vorschriften der §§ 288 und 247 des Bürgerlichen Gesetzbuchs zu verzinsen. ⁵§ 286 Absatz 4 des Bürgerlichen Gesetzbuchs findet entsprechend Anwendung.
(4) Der Anspruch auf Zahlung der Kanalsteurerentgelte verjährt nach drei Jahren. ²Die Verjährungsfrist beginnt mit Ablauf des Kalenderjahres, in dem der Anspruch entstanden ist. ³Im Übrigen finden die Vorschriften über die Verjährung des Bürgerlichen Gesetzbuchs Anwendung.
(5) Für die Berechnung der Kanalsteurerentgelte ist für ein Seeschiff der Internationale Schiffsmessbrief (1969) und für Binnenschiffe der amtliche Eichschein vorzulegen. Können der Schiffsmessbrief oder der Eichschein nicht vorgelegt werden, wird
(6) Bei der Bemessung der Kanalsteurerentgelte werden als Bruttoraumzahl zugrunde gelegt:
(1) Es sind zu entrichten für
(2) 1 das Steuern von Fahrzeugen,
(3) 1.1 auf der Fahrtstrecke von der Eingangsschleuse bis zur Endschleuse
bei einer Bruttoraumzahl |
von bis | Euro |
0 – 500 | 761 |
501 – 600 | 765 |
601 – 700 | 768 |
701 – 800 | 770 |
801 – 900 | 774 |
901 – 1 000 | 780 |
1 001 – 1 100 | 783 |
1 101 – 1 200 | 791 |
1 201 – 1 300 | 797 |
1 301 – 1 400 | 802 |
1 401 – 1 500 | 809 |
1 501 – 1 600 | 817 |
1 601 – 1 700 | 820 |
1 701 – 1 800 | 825 |
1 801 – 1 900 | 835 |
1 901 – 2 000 | 836 |
2 001 – 2 100 | 837 |
2 101 – 2 200 | 839 |
2 201 – 2 300 | 841 |
2 301 – 2 400 | 843 |
2 401 – 2 500 | 847 |
2 501 – 2 600 | 853 |
2 601 – 2 700 | 855 |
2 701 – 2 800 | 857 |
2 801 – 2 900 | 865 |
2 901 – 3 000 | 875 |
3 001 – 3 250 | 884 |
3 251 – 3 500 | 897 |
3 501 – 3 750 | 899 |
3 751 – 4 000 | 910 |
4 001 – 4 250 | 913 |
4 251 – 4 500 | 921 |
4 501 – 4 750 | 938 |
4 751 – 5 000 | 950 |
5 001 – 5 250 | 954 |
5 251 – 5 500 | 966 |
5 501 – 5 750 | 976 |
5 751 – 6 000 | 986 |
6 001 – 6 250 | 993 |
6 251 – 6 500 | 997 |
6 501 – 6 750 | 1 012 |
6 751 – 7 000 | 1 026 |
7 001 – 7 250 | 1 037 |
7 251 – 7 500 | 1 053 |
7 501 – 7 750 | 1 066 |
7 751 – 8 000 | 1 070 |
8 001 – 8 250 | 1 074 |
8 251 – 8 500 | 1 079 |
8 501 – 8 750 | 1 083 |
8 751 – 9 000 | 1 096 |
9 001 – 9 250 | 1 105 |
9 251 – 9 500 | 1 119 |
9 501 – 9 750 | 1 131 |
9 751 – 10 000 | 1 137 |
10 001 – 10 250 | 1 141 |
10 251 – 10 500 | 1 148 |
10 501 – 10 750 | 1 160 |
10 751 – 11 000 | 1 174 |
11 001 – 11 250 | 1 190 |
11 251 – 11 500 | 1 203 |
11 501 – 11 750 | 1 217 |
11 751 – 12 000 | 1 231 |
12 001 – 12 500 | 1 235 |
12 501 – 13 000 | 1 239 |
13 001 – 13 500 | 1 248 |
13 501 – 14 000 | 1 261 |
14 001 – 14 500 | 1 283 |
14 501 – 15 000 | 1 302 |
15 001 – 15 500 | 1 305 |
15 501 – 16 000 | 1 329 |
16 001 – 16 500 | 1 351 |
16 501 – 17 000 | 1 374 |
17 001 – 17 500 | 1 392 |
17 501 – 18 000 | 1 419 |
18 001 – 18 500 | 1 438 |
18 501 – 19 000 | 1 462 |
19 001 – 19 500 | 1 486 |
19 501 – 20 000 | 1 506 |
20 001 – 20 500 | 1 512 |
20 501 – 21 000 | 1 535 |
21 001 – 21 500 | 1 553 |
21 501 – 22 000 | 1 577 |
22 001 – 22 500 | 1 598 |
22 501 – 23 000 | 1 616 |
23 001 – 23 500 | 1 625 |
23 501 – 24 000 | 1 655 |
24 001 – 24 500 | 1 683 |
24 501 – 25 000 | 1 712 |
25 001 – 25 500 | 1 724 |
25 501 – 26 000 | 1 739 |
26 001 – 26 500 | 1 751 |
26 501 – 27 000 | 1 769 |
27 001 – 27 500 | 1 783 |
27 501 – 28 000 | 1 803 |
28 001 – 28 500 | 1 821 |
28 501 – 29 000 | 1 838 |
29 001 – 29 500 | 1 868 |
29 501 – 30 000 | 1 889 |
für jede weitere angefangene 500 über 30 000 | 20 |
höchstens jedoch | 2 600 |
1.2 auf Teilen der Fahrtstrecke für jede angefangene Fahrtstrecke von 10 Kilometern | 12 vom Hundert, |
höchstens | 100 vom Hundert |
des Betrags nach Nummer 1.1 |
2 die Wartezeit an Bord bis zur Abfahrt des Fahrzeugs, wenn die Abfahrt aus nicht revierbedingten Gründen verzögert wird, nach Ablauf einer Stunde |
für jede weitere angefangene Stunde | 43 Euro, |
3 die Zeit der Fahrtunterbrechung, wenn das Fahrzeug aus nicht revierbedingten Gründen ankert oder festmacht, |
für jede angefangene Stunde, | 36 Euro, |
4 die Tätigkeit bei den notwendigen Manövern in Fällen der Nummer 3 | 42 Euro, |
5 die Wartezeit an Bord des Fahrzeugs, wenn die Abfahrt oder Fortsetzung der Fahrt aus revierbedingten Gründen verzögert wird, nach Ablauf von zwei Stunden |
für jede weitere angefangene Stunde | 34 Euro, |
6 die Wartezeit nach beendeter Tätigkeit bis zum Verlassen des Fahrzeugs, wenn der oder die Steurer auf Wunsch der Schiffsführung an Bord bleiben, |
für jede angefangene Stunde | 36 Euro, |
7 den Weg zwischen der Einsatzstation und dem Liegeplatz des Fahrzeugs außerhalb der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals |
7.1 im Bereich der Binnenhäfen von Brunsbüttel und Kiel-Holtenau sowie an der Anlegebrücke der Bunkerstation Projensdorf | 21 Euro, |
7.2 im übrigen Bereich des Nord-Ostsee-Kanals | 32 Euro, |
8 den vergeblichen Weg, wenn der oder die Kanalsteurer aus anderen als revierbedingten Gründen nicht an Bord genommen |
oder vor Aufnahme ihrer Tätigkeit wieder entlassen werden | 47 Euro, |
9 die Zeit der Abwesenheit von der Einsatzstation in Fällen der Nummer 8, wenn das Fahrzeug außerhalb der Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals liegt, |
für jede angefangene Stunde | 36 Euro, |
10 das Fehlen einer angemessenen Bordunterkunft ein Ausgleich in Höhe von | 75 Euro. |
(5) Außerdem sind die Fahrtauslagen in Fällen der Nummern 7 und 8 zu erstatten.
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